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其中又以豐田最新的小型跑旅車C-HR最受矚目，預估這款搭載1.2升渦輪增壓引擎的新車，訂價落在100萬～110萬元間，料3月上市後台灣2,000輛配額能很快銷售一空。此外，今年和泰車將持續投入重金，進行全台通路升級、改建工程，包括豐田品牌30億元、凌志品牌20億元，以全面提升顧客滿意度，鞏固市場領導地位。
景氣存變數，車業龍頭和泰汽車集團看平2017年台灣車市，估市場規模將比去年略為下滑至43萬輛；和泰汽車代理豐田、凌志兩大乘用車品牌今年在C-HR等4款進口新車領軍下，今年要挑戰新車銷售14萬輛目標，市占率逆勢成長至32.5％，並將斥資50億元，投入通路擴建、升級工程。
展望2017年，和泰車則是保守看待，預估全年市場規模約43萬輛。劉松山分析，影響今年台灣車市走向有三大變數，包括一、GDP成長仍在2％以下低檔盤旋，主計處預估今年成長率僅1.87％。
不過和泰車總經理蘇純興仍信心喊話，表示一例一休等新政帶來的不確定感只是一時的，隨政策逐漸明朗、民心底定後，相信車市買氣很快就會回溫。
由於和泰車在台灣汽車貸款期數試算車業「喊水會結凍」，昨（6）日舉行年度記屏東縣琉球鄉青年創業貸款者 者會，發布2017年台灣車市預測，也受車業高度關注。
二、不確定因素多，影響景氣復甦，其中包括美國總統川普新政對全球景氣的影響無法預測；匯率變化、兩岸關係都將直接牽動國內景氣；年金改革等政府政策，為市場帶來不確定氛圍。
三、汽車舊換新今年進入第二苗栗縣苑裡鎮借錢管道 年，對刺激車市效益將出現遞減。
和泰車協理劉松山表示，去年台灣車市在汰舊換新補貼政策引領下，引爆民眾換車需求，全年車市衝出近44萬輛、改寫11年新高紀錄，和泰車代理的的豐田與凌志兩品牌，新車銷售總量也來到13.95萬輛、市占率31.7％，連續15年拿下市場冠軍。
和泰車今年有多款進口新車助威下，訂出乘用新車銷售14萬輛的成長目標，其中包括豐田品牌12.5萬輛、凌志1.5萬輛中小企業貸款銀行 ；另和泰車代理的豐田、日野品牌商用車，也訂出6,000輛的銷售目標，挑戰大型車八連霸紀錄。
和泰車指出，今年要發表4款進口新車，包括豐田品牌的C-HR與Prius PHV，及凌志大型轎跑車LC、旗艦轎車LS大改款等。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
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